C’est un grand jour pour le cognac et champagne Martell Mumm Perrier-Jouët (MMPJ) fait une entrée fracassante dans l’ère du transport maritime bas-carbone. Un voilier-cargo de la société havraise TOWT met les voiles vers New York, embarquant avec lui 85 % de produits MMPJ. Une première traversée qui marque le début d’une nouvelle ère, celle où les bulles de champagne et les notes de cognac vogueront vers les États-Unis en mode écolo. Retour en 2020 : MMPJ et TOWT se rencontrent, partagent leurs visions et signent une lettre d’engagement en 2021. En seulement quatre ans, ce partenariat ambitieux prend vie. Guillaume Le Grand, co-fondateur et président de TOWT, salue cette collaboration : « Il y a une vraie satisfaction à voir ces produits de terroir profiter d’un transport maritime bas-carbone. Cela va dans le sens de l’histoire. »
Une innovation de taille
Ce voilier-cargo, c’est du lourd : 81 mètres de long, 6 cales capables de contenir plus de 1 000 tonnes de marchandises et une réduction de plus de 90 % des émissions de CO2 par rapport à un cargo traditionnel. Des technologies de pointe, allant des voiles et mâts au design du bateau et aux algorithmes de prédiction des vents, font de ce navire le fleuron du transport maritime décarboné. César Giron, Président de MMPJ, déclare : « En tant qu’acteur de l’univers du luxe, Martell Mumm Perrier-Jouët a la responsabilité de montrer l’exemple pour innover dans le domaine environnemental et rendre désirables de nouvelles pratiques. » Un peu comme le disait notre bon vieux proverbe : Le projet ne s’arrête pas à cette traversée. MMPJ prévoit une traversée transatlantique par mois et une augmentation des volumes transportés avec le développement de la flotte. La vision est claire : une chaîne de valeur totalement décarbonée d’ici 2050. Depuis 2021, les Maisons de MMPJ ont lancé un programme de viticulture régénératrice pour restaurer la vie du sol et réduire les émissions. Objectif 2025 : 100 % d’emballages recyclables, réutilisables ou compostables.
